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L’UTPF, avec ses membres, participe à la Stratégie nationale bas-carbone et à la Programmation pluriannuelle de l’énergie en soumettant un cahier d'acteurs commun contenant des propositions concrètes en vue d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 dans le secteur du transport.La Stratégie nationale bas-carbone (SNBC) et la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) constituent le socle de la transition climatique et énergétique de la France. Ces documents de planification doivent lui permettre d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, une nécessité pour répondre au défi climatique.

Le rapport sûreté Transports Urbains réalisé par l’UTP vient d’être publié pour l’année 2021 (édition 2022).Ce document est téléchargeable en bas de page et sur le site internet de l’UTP (rubrique Notes et Publications).Il a été envoyé à l’ensemble des...

Publication du décret n° 2021-1482 du 12 novembre 2021 relatif à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises ou de voyageurs

L’abondement correctif du compte personnel de formation (CPF), d’un montant de 3 000 euros, constitue un mécanisme de sanction financière destiné à garantir le respect des obligations de l’employeur en matière de suivi du parcours professionnel des salariés.

L’alternance séduit de plus en plus de jeunes et d’entreprises, mais derrière ce terme se cachent en réalité deux dispositifs bien distincts : le contrat d’apprentissage et le contrat de professionnalisation.

Les employeurs sont aux premiers rangs des bénéficiaires d’une offre de transport public et de services de mobilité partagés de qualité sur leurs territoires. Cette offre en accroît l’attractivité tout en élargissant les zones de recrutement. Les entre...