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IA K LE FER : l’intelligence artificielle au service du fret ferroviaire

Jeudi 16 avril 2026
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L’UTPF s’associe au déploiement d’IA K LE FER, une plateforme d’intelligence artificielle conçue pour faciliter l’accès au fret ferroviaire. Développé dans le cadre du programme CEE ReMoVe (report modal et verdissement), cet outil innovant s’inscrit à la fois dans la Stratégie nationale de développement du fret ferroviaire (SNDFF) visant à doubler la part modale du fret ferroviaire en France d’ici 2030, et dans les objectifs gouvernementaux fixés par la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant à réduire de 50% les émissions de gaz à effet du secteur des transports en 2030 et à atteindre la neutralité carbone en 2050.

Son objectif ? Accompagner les professionnels dans leur projet de transport par rail en simplifiant l’accès aux informations techniques, réglementaires et économiques du fret ferroviaire grâce à des réponses fiables, sourcées et actualisées.

Pour qui ? L’outil s’adresse aux industriels, chargeurs, transporteurs, logisticiens, opérateurs ferroviaires et combiné, ou encore gestionnaires d’infrastructures…

Quelles fonctionnalités ? La plateforme propose plusieurs fonctionnalités pour accompagner les professionnels dans leurs projets de transport ferroviaire :

  • Localisation des points d’accès au réseau via une cartographie interactive des installations terminales embranchées (ITE) et des cours de marchandises

  • Identification des services de transport combiné disponibles 

  • Identification et mise en relation avec les acteurs du secteur

  • Calculs de coûts et comparatifs économiques entre le rail et la route

  • Orientation vers les aides financières et subventions disponibles

  • Estimations des émissions de CO2

  • Accès aux données techniques et réglementaires du secteur

IA K LE FER place l’intelligence artificielle au service d’une logistique plus durable. En facilitant l’accès à l’information et en accompagnant les acteurs dans leurs choix logistiques, cet outil contribue à accélérer le report modal et à renforcer la compétitivité du rail par rapport à la route, et se place ainsi pleinement en soutien d’un transport de marchandises plus sobre et décarboné.

Découvrez IA K LE FER et posez-lui vos questions sur www.iaklefer.fr !

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