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Comme chaque année, l’UTPF met à votre disposition le nouveau barème assurance précisant le montant des indemnités pour l'année 2026 en cas de préjudices subis par les véhicules de transport public.

Après de longs mois de débats parlementaires, le projet de loi de finances pour 2026 a été définitivement adopté par l’Assemblée nationale le 2 février 2026. Le rejet de deux motions de censure, consécutives à l’engagement de la responsabilité du Gouvernement sur le fondement de l’article 49 alinéa 3 de la Constitution, acte ainsi la fin du marathon parlementaire.Si le texte doit toutefois encore être validé par le Conseil constitutionnel avant sa promulgation, voici ce qu’il faut retenir du texte final.

La série "Les correspondances de l'UTPF" vise à apporter des éclairages sur les différents aspects de la mobilité.

Transformeurs lance sa lettre d’information, un nouveau rendez-vous pour suivre l’actualité du programme et donner de la visibilité aux projets menés.

La journée « Transports en transition » Auvergne-Rhône-Alpes organisée à Lyon a réuni acteurs du secteur, entreprises, institutions et monde académique pour réfléchir collectivement aux transformations à l’œuvre dans les transports et aux leviers d’action pour y répondre, à l’échelle des territoires.

OPCO Mobilités a lancé l’appel à contributions formation à l’ensemble des entreprises des transports urbains et des transports ferroviaires.

Le 27 janvier, à l’occasion de la soirée annuelle des partenaires organisée par la Fondation La main à la pâte, l’UTPF est intervenue pour honorer la collaboration engagée avec la fondation autour du projet « Ecomobilité à l’ère du numérique ».

L’abondement correctif du compte personnel de formation (CPF), d’un montant de 3 000 euros, constitue un mécanisme de sanction financière destiné à garantir le respect des obligations de l’employeur en matière de suivi du parcours professionnel des salariés.

Le secteur des transports publics urbains et ferroviaires consacre une part significative de son budget à la commande publique, de nombreuses entreprises adhérentes de l’UTPF étant en effet investies de missions de service public. Aussi l’UTPF vient-elle de soumettre à la Commission européenne sa contribution dans la cadre de la consultation publique lancée par la Commission européenne relative à la révision des Directives « commande publique » de 2014.

Ces véhicules sont équipés d’un moteur Euro 6 fonctionnant au biogaz comprimé. Ils sont adaptés à l’exploitation interurbaine. La commande sera livrée à partir du premier trimestre 2026.