La mobilité des seniors, on en parle et on agit ensemble : le replay du webinaire et la présentation
France Silver Economie et le GART proposaient le 30 janvier dernier un webinaire en présence de représentant(e)s d’opérateurs et de collectivités.
En novembre dernier, dans le cadre des Rencontres nationales du transport public (RNTP 2025), l’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTPF), le GART et France Silver Eco présentaient un guide consacré à la mobilité des seniors. Son objectif : rendre les solutions de mobilité attractives pour les publics seniors en partageant un certain nombre de bonnes pratiques portées par les opérateurs de transports et collectivités en charge de ces questions. Adaptation du matériel roulant, formation des personnels, espace public adapté, innovations sociales et solidaires… autant d’initiatives permettant de développer des solutions pensées pour des publics potentiellement fragiles.
Ce guide a fait l'objet d'un décryptage le 30 janvier 2026.
Le replay, la présentation
Télécharger la présentation de ce webinaire
La synthèse
Dans un contexte de vieillissement démographique accéléré, la question de la mobilité des seniors constitue un enjeu majeur pour l’inclusion sociale, l’accès aux services essentiels et la cohésion des territoires. Le décryptage organisé par l’UTPF, dans le prolongement du guide co-réalisé avec le GART et la filière Silver économie, a permis d’éclairer les principaux constats, défis et leviers d’action.
Un enjeu social et territorial majeur
Avec l’avancée en âge, les besoins de déplacement évoluent tandis que les capacités physiques, sensorielles ou cognitives peuvent se fragiliser. La perte ou la réduction de la mobilité constitue un facteur important d’isolement, de renoncement aux soins, aux loisirs ou à la vie sociale. Garantir une mobilité adaptée est donc un enjeu de prévention de la dépendance et de maintien de l’autonomie.
Des freins multiples à la mobilité
Le décryptage a mis en évidence plusieurs obstacles récurrents :
la difficulté d’accès aux réseaux de transport (marches, distances, lisibilité de l’offre),
la complexité des parcours et des correspondances,
l’appréhension liée à l’usage du numérique,
la crainte de l’insécurité ou de la chute,
la dépendance à l’automobile dans les territoires peu denses.
Ces freins sont souvent cumulatifs et varient fortement selon l’âge, le niveau d’autonomie et le contexte territorial.
Des réponses complémentaires et graduées
Les échanges ont montré que la mobilité des seniors ne repose pas sur une solution unique mais sur une combinaison de leviers :
l’adaptation des réseaux et des infrastructures (accessibilité, confort, signalétique),
le développement de services souples (transport à la demande, navettes de proximité),
l’accompagnement humain (médiation, agents de mobilité, formation à l’usage des transports),
l’aménagement de l’espace public et des cheminements,
la coopération avec les acteurs du médico-social et de la Silver économie.
Le rôle clé des acteurs locaux
Les collectivités et les opérateurs de transport jouent un rôle central dans la mise en œuvre de solutions adaptées. Le décryptage a souligné l’importance d’une approche territorialisée, construite à partir des besoins réels des seniors, en lien avec les associations, les CCAS, les départements et les acteurs de la santé.
Une démarche à inscrire dans la durée
Enfin, la mobilité des seniors s’inscrit dans une logique d’anticipation : agir dès les premiers signes de fragilité, accompagner les transitions de vie (arrêt de la conduite, déménagement, perte d’autonomie) et intégrer pleinement le vieillissement dans les politiques de mobilité durable.